日常游客中有三分之二来自长三角地区，节(jie)假(jia)日则成了全国各地牌照车辆的“博览会”，仅数百米长的霞关老街(jie)“五(wu)一”期间日均游客就超(chao)过5万人(ren)次——随(sui)着长三角一体化发展的全面深入，地处长三角南端的温州苍南县以交通破局，凭山、海、城(cheng)融合的文(wen)旅新业(ye)态从一体化发展的“末梢(shao)”走向前沿。
长三角地区最南端的温州市苍南县霞关镇老街(jie)。本文(wen)图均为澎湃新闻记者 姚(yao)似璐(lu) 图
今年“五(wu)一”，县域旅游赢麻了，苍南站上风(feng)口，5天接待游客138.65万人(ren)次，增长48.8%；铁路(lu)苍南站旅客发送量屡创新高(gao)，5日当天达2.16万人(ren)次，追平浙江(jiang)多个(ge)地市级高(gao)铁站。
横向看，138.65万人(ren)次的游客接待量只比去年全国县域旅游综合实力(li)百强县首位的湖州安吉少了29万；纵向看，比苍南2014年同期高(gao)出13倍(bei)。
游客接待量的激增并非偶然。为承接长三角中心(xin)城(cheng)市辐射，地处长三角与粤闽浙两大城(cheng)市群连接节(jie)点的苍南打造“浙闽省界交通枢纽”，化长三角边缘的劣势为跨省交界枢纽的优(you)势，苍南高(gao)铁站成为国内首个(ge)县级高(gao)铁始发站，辐射人(ren)口超(chao)400万；通过高(gao)速公路(lu)，到温州市区只需1小时；高(gao)铁、高(gao)速、深水港……在立体交通格局的支撑下，长三角的外围地带不再是发展边缘。
苍南168黄金海岸是浙江(jiang)省内别具(ju)山海资源特色的生(sheng)态海岸带。图为沿线一处咖啡馆打卡地。
“作为长三角连接海西经济区的浙江(jiang)南大门，苍南处于浙西南生(sheng)态产业(ye)带、浙江(jiang)海湾海岛旅游带的交汇(hui)处，有国际一流的滨海岸线景观，国内一流的海滩旅游资源，长三角一流的海水水质，亟需利用山、海、岛、陆的资源组合优(you)势，以黄金海岸线风(feng)景道为轴线整合资源，打造东(dong)南沿海最美(mei)黄金海岸景观带、长三角最美(mei)南大门。”5月28日，县旅投(tou)集团(tuan)董事长董文(wen)夺告(gao)诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），当地去年起对(dui)168公里海岸线开展全面环境整治，将海岛、沙滩、渔港、古村等串珠成链(lian)，布局了58个(ge)打卡地，打造“中国东(dong)海岸一号公路(lu)”旅游IP，“168公里海岸线打通文(wen)旅融合的点、线、面后，苍南启动(dong)构建立体式旅游生(sheng)态圈，引入专业(ye)机构盘活存量资源、扩大文(wen)旅投(tou)资，从产业(ye)、产品、市场等维度做好配套。”
去年，苍南连续第5年入选全国县域旅游综合实力(li)百强，旅游人(ren)次突破1800万，旅游总收入突破200亿(yi)元，文(wen)旅主体达1.92万家。在该县《产业(ye)发展“十四五(wu)”规划》中，旅游业(ye)列重点培育的“五(wu)大百亿(yi)产业(ye)”之首，力(li)争到2025年游客总人(ren)数达到2500万人(ren)次，旅游业(ye)增加值占全县GDP的比重达12%，创成国家级全域旅游示范县。