5月(yue)17日，中国自由式小轮车运动员孙(sun)思蓓在(zai)奥运资格系列赛·上海预赛中位列首位。
北京(jing)时间5月(yue)17日，在(zai)巴(ba)黎奥运会资格系列赛上海站比(bi)赛中，中国自由式小轮车运动员孙(sun)思蓓、孙(sun)佳琪、邓雅(ya)文以预赛前三名的成绩晋(jin)级决赛。决赛将于(yu)5月(yue)18日进行，中国队的目标是满额出战巴(ba)黎奥运会。
5月(yue)17日，孙(sun)佳琪参加自由式小轮车预赛
小轮车运动起源于(yu)20世纪70年代美国的加利福尼亚，青(qing)少年们以自行车效(xiao)仿越野(ye)摩托车在(zai)自建的越野(ye)跑道上奔(ben)驰，并逐渐延伸到了(le)街头(tou)和滑板公园。
近年来小轮车运动发展迅速，2017年6月(yue)，国际奥委会全会通过自由式小轮车项目进入东京(jing)奥运会，设男子、女子组(zu)各一枚金牌(pai)。三年前在(zai)东京(jing)，中国队并没(mei)有拿到该项目参赛名额。
自由式小轮车裁判、国家队技(ji)术顾问陈浩见证了(le)这项运动在(zai)中国发展。他和项目结缘(yuan)很大部(bu)分是为了(le)自己的孩子。因为儿子对特技(ji)自行车感兴趣，陈浩接触(chu)到了(le)这项运动，还给儿子请了(le)一个老外教练。后来机缘(yuan)巧合之下，他获(huo)得了(le)运营源深体育场(chang)滑板公园的机会。在(zai)2017年，源深的G地公园是全国唯二可以安(an)全系统开展自由式小轮车训练的场(chang)地（另外一块场(chang)地在(zai)北京(jing)）。
邓雅(ya)文在(zai)比(bi)赛中。
“当时的情况，毫不夸(kua)张地说就是‘三无’，无运动员，无教练员，无裁判员。”陈浩对澎湃新闻记者感慨道。
作为新兴项目，自由式小轮车归属于(yu)中国自行车协会旗下。初期运动员基本上都是通过跨界跨项来选材。以2022赛季UCI自由式世界杯(bei)澳大利亚站冠军孙(sun)佳琪为例，她练习的第一个体育项目是田(tian)径，2018年转到小轮车项目，这样的案例非常普遍。除了(le)田(tian)径这类竞体项目外，还有练杂技(ji)出身的运动员。
陈浩还记得，2018年成立国家集训队的时候，源深G地公园的外教加入了(le)教练组(zu)。但在(zai)运动员都缺少的背景下，教练员就更无从谈(tan)起了(le)，“有时候会找一些有经验的车手。”
项目起步时运动员很多时候通过观看视频(pin)来摸索，然后不断(duan)在(zai)失败中总结经验，“当时我们开玩笑说难(nan)度动作都是靠摔出来的。比(bi)如说要完成一个前空翻，独立尝(chang)试(shi)的风险很高，而在(zai)有经验的人指导(dao)下就会好很多，受(shou)伤(shang)几率(lu)也会小。教练不足的问题，恐怕要到这一批运动员退下来后，会有一个明显(xian)的改善。”
裁判员，同样也是这项运动发展必不可少的元素。项目入奥后，各个省市都开始成立队伍，随之而来就要开展联赛。“协会就特别需要专业的裁判员，这个毕竟(jing)是打(da)分项目，于(yu)是就找了(le)一些对项目比(bi)较了(le)解的人，还需要英语好，方便和国际裁判进行交流。”
中国男选手海阳在(zai)奥运资格赛预赛中。 澎湃新闻记者 赵昀 图
陈浩告诉澎湃新闻记者，自由式小轮车项目评分的核心是锚点和比(bi)较。
简单来说，就是小轮车的每一个技(ji)术动作都没(mei)有所(suo)谓“完全固定的分值”，裁判需要不断(duan)比(bi)较选手每个轮次的表现。通常第一位出场(chang)选手的分数(shu)会被视为标杆，作为后续选手打(da)分比(bi)较的基础。
国际自盟自由式小轮车评判标准(zhun)有11项，包括难(nan)度、高度、完成度、流畅度等等，这些彼此之间相互还有关联。通常来说，每个轮次留给裁判打(da)分的时间只有一分钟不到，“需要在(zai)短时间内做出评分，你回去后看视频(pin)可能很容易得出结论，但需要现场(chang)马上进行评判，很有挑战。”
相比(bi)于(yu)该项目运动员即将踏上奥运赛场(chang)（已经拿到女子一个参赛名额），目前中国裁判还暂时没(mei)有能够(gou)获(huo)得执裁世界杯(bei)、世锦赛、奥运会等国际赛事的机会。国内赛事经常邀请国际裁判来执裁，同时分享和交流经验。
本次奥运资格系列赛，几位中国裁判也将作为国内技(ji)术官员参与其中，这也是中国裁判团队提升经验的良机。