据新华社5月29日消息，日前，国务院印发(fa)《2024－2025年(nian)节能降碳行动方案》，其中提出，推进交通运输装备低碳转(zhuan)型。加快淘汰老旧机动车，提高营(ying)运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购(gou)买限制。落实(shi)便利新能源汽车通行等支持政策。
目(mu)前，包括北京(jing)、上海、深圳、广州等在内的多个城市都对新能源汽车购(gou)买设置了(le)购(gou)买条件。如上海、深圳等地要求(qiu)购(gou)车人社保缴纳一定年(nian)限，而北京(jing)则要求(qiu)购(gou)车人通过(guo)排队摇号的方式获取新能源汽车牌(pai)照的配置指标之后(hou)，方有购(gou)买资格。
针对放宽新能源汽车购(gou)买限制，日前深圳刚(gang)刚(gang)为限购(gou)松绑，取消了(le)社保限制。
5月11日，深圳市交通运输局官网(wang)发(fa)布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》。其中提到，“取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制”。
也就是说，深圳市市民只(zhi)需要持居住证，即可申请新能源小汽车增量指标，而已有1辆粤B牌(pai)的个人，还可以再申请购(gou)买1辆混合动力小汽车。此前，消费者在深圳购(gou)买新能源汽车，需要连续在深圳缴纳24个月以上的社保。
政策层(ceng)面已多次提及放宽汽车限购(gou)。
早在2023年(nian)7月21日，国家发(fa)改委(wei)、工(gong)业和信息化部、公安部、财政部等13个部门联(lian)合印发(fa)《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，针对汽车购(gou)买使(shi)用管(guan)理制度和市场环(huan)境等方面推出10条措施。其中提到，优化汽车限购(gou)管(guan)理政策。鼓励限购(gou)地区尽早下达全年(nian)购(gou)车指标，实(shi)施城区、郊区指标差(cha)异化政策，因(yin)地制宜增加年(nian)度购(gou)车指标投(tou)放。
2023年(nian)7月28日，国务院发(fa)布了(le)《关于恢复和扩大消费措施的通知》，提出了(le)20条促进消费的措施。其中提到，各地区不得新增汽车限购(gou)措施，已实(shi)施限购(gou)的地区因(yin)地制宜优化汽车限购(gou)措施。
2024年(nian)3月13日，国务院印发(fa)的《推动大规模设备更新和消费品(pin)以旧换新行动方案》又一次要求(qiu)“因(yin)地制宜优化汽车限购(gou)措施”。
招商证券认为，放宽汽车限购(gou)政策的目(mu)的是充分释(shi)放消费潜(qian)力，放松限购(gou)是一种政策成本低、见效快的刺激手段。
乘联(lian)会秘书长(chang)崔东树也指出，放开限购(gou)能有效促进消费潜(qian)力，尤其是部分限购(gou)导致城市汽车保有量严重落后(hou)的城市，汽车消费有较(jiao)大消费增长(chang)空(kong)间。他多次呼(hu)吁，汽车保有量低于400万的城市建(jian)议完(wan)全放开限购(gou)。
逐步取消新能源汽车限购(gou)政策有望进一步提升国内新能源汽车的渗透率。乘联(lian)会数据显示(shi)，4月新能源车市场零售67.4万辆，同比增长(chang)28.3%，环(huan)比下降5.7%；新能源车国内零售渗透率为43.7%，较(jiao)去(qu)年(nian)同期(qi)32%的渗透率提升11.7个百分点。
中汽协预计，2024年(nian)中国汽车市场总销量将达到3100万辆，其中新能源汽车销量将达到1150万辆。业内普遍预期(qi)，中国新能源汽车渗透率将在2025年(nian)超50%。