无人(ren)机、物(wu)流配(pei)送(song)、空中交通管理……今年以(yi)来，我国低(di)空经济进(jin)入加速(su)发展的(de)新阶(jie)段。
2021年，“低(di)空经济”首次被写入国家规划。中共中央、国务院印发的(de)《国家综合立体交通网规划纲要》中明确(que)提出，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低(di)空经济。2023年12月(yue)召开的(de)中央经济工作会议提出，打造生物(wu)制(zhi)造、商业航天、低(di)空经济等若干(gan)战(zhan)略性新兴产业。
2024年《政府(fu)工作报告》中也指出，要积极(ji)打造生物(wu)制(zhi)造、商业航天、低(di)空经济等新增长(chang)引擎。
2023年12月(yue)召开的(de)中央经济工作会议提出，打造生物(wu)制(zhi)造、商业航天、低(di)空经济等若干(gan)战(zhan)略性新兴产业。
2024年《政府(fu)工作报告》中也指出，要积极(ji)打造生物(wu)制(zhi)造、商业航天、低(di)空经济等新增长(chang)引擎。
随后，全国各地纷(fen)纷(fen)出台相关利(li)好政策，大力(li)推动低(di)空经济发展。
北京(jing)、南京(jing)低(di)空经济产业联盟落地
5月(yue)15日，北京(jing)丰台区召开低(di)空经济产业创新发布大会，北京(jing)低(di)空经济产业发展联盟宣布成立。
相关负责人(ren)在会上介绍，力(li)争(zheng)到(dao)2025年，丰台区集聚核心企业不少于200家、产值规模超(chao)过1000亿元。专注于在核心技术和低(di)空管控平台上实现关键突破，争(zheng)做全国低(di)空经济产业规模发展、安全发展、高质量发展的(de)“领(ling)头(tou)雁”。
截至目前(qian)，丰台区已聚集了115家低(di)空经济重点企业和110家外围关联企业，其中涉(she)及无人(ren)机、低(di)空防御系统、高精(jing)度导航、雷达、通信装备等领(ling)域核心企业16家，产值规模近400亿元，形成了低(di)空经济的(de)初步生态。
未来，联盟的(de)重点工作是聚拢产业上下(xia)游资源，突破低(di)空经济领(ling)域关键核心技术，加快科(ke)技成果转化，促进(jin)产业标准体系建设。将布局建设市(shi)级“ 低(di)空空域调度指挥系统和安全保障重点实验室（中心） ”，成立若干(gan)独立研究(jiu)团队，开展产业关键技术的(de)协同创新，力(li)争(zheng)在1年内，形成1—2个成熟稳定、安全可靠、运转高效的(de)低(di)空指挥调度系统。
同日，南京(jing)市(shi)举行了低(di)空经济发展大会，会上首次明确(que)了全市(shi)低(di)空经济发展目标，要求全市(shi)低(di)空经济产业规模发展超(chao)500亿元，建成240个以(yi)上低(di)空航空器起降场(点)及配(pei)套的(de)信息化基础设施，开通120条(tiao)以(yi)上低(di)空航线等，并且通过最高千万级的(de)现金奖(jiang)补政策。
《南京(jing)市(shi)促进(jin)低(di)空经济高质量发展实施方案（2024—2026）》、《南京(jing)市(shi)关于支持低(di)空经济高质量发展的(de)若干(gan)措施》也同步发布，聚焦(jiao)产业集聚、资源整合、基础配(pei)套、应用场景等维度，用3年时间(jian)推动南京(jing)跻身低(di)空经济全国第一方阵，形成超(chao)500亿元产业规模。
万亿级产业正在崛起
低(di)空经济，主要是指3000米以(yi)下(xia)空域内以(yi)有人(ren)驾驶和无人(ren)驾驶航空器的(de)低(di)空飞行活动为(wei)牵引，辐(fu)射多领(ling)域的(de)综合性经济形态。
具体来看，低(di)空经济主要包括以(yi)下(xia)四个环节(jie)：低(di)空基础设施、低(di)空飞行器制(zhi)造、低(di)空运营服(fu)务、低(di)空飞行保障。
2023年，中国低(di)空经济规模达5059.5亿元。截至2024年2月(yue)，中国低(di)空经济领(ling)域共有企业超(chao)5.7万家，从成立时间(jian)看，近五(wu)年新成立的(de)企业数达到(dao)2.1万家，近十(shi)年成立的(de)企业数占(zhan)比接(jie)近80%。
2021-2023年中国低(di)空经济规模与增长(chang)率
数据来源：工信部赛迪研究(jiu)院、中国民航局、中投产业研究(jiu)院整理
未来，随着低(di)空飞行活动量的(de)日益加大，低(di)空基础设施投资拉动成效也将逐(zhu)步显现，未来几年中国低(di)空经济仍(reng)将保持快速(su)增长(chang)态势。中国民航局发布的(de)数据显示，2023年中国低(di)空经济规模已超(chao)过5000亿元，2030年有望达到(dao)2万亿元。
平安证券指出，当前(qian)，政策推动低(di)空经济进(jin)入快速(su)发展期，在国家高度重视和地方积极(ji)布局的(de)背景下(xia)，低(di)空飞行器研发制(zhi)造、低(di)空基础设施、低(di)空飞行保障服(fu)务等细分行业均将受益于低(di)空经济的(de)发展，建议关注以(yi)下(xia)低(di)空经济产业链相关标的(de)：
1）eVTOL整机厂商：亿航智能，万丰奥威；2）基础设施服(fu)务商：中科(ke)星图(tu)、莱斯信息、国睿科(ke)技、四川九洲；
3）无人(ren)机厂商：纵横(heng)股份；
4）通航运营：中信海直；
5）交通规划：深城交。
2）基础设施服(fu)务商：中科(ke)星图(tu)、莱斯信息、国睿科(ke)技、四川九洲；
3）无人(ren)机厂商：纵横(heng)股份；
4）通航运营：中信海直；
5）交通规划：深城交。