羊城晚报讯记者严锦程报道：近日，随着梅龙(long)高铁梅州(zhou)市五(wu)华牵(qian)引变电所内主变压器冲击送(song)电完成，梅龙(long)高铁首座220千伏牵(qian)引变电所一次受电成功，标志着梅龙(long)高铁强电工程的“心脏”正式跳动，为后续接触网受电及联调联试提供(gong)了有力保障。

牵(qian)引变电所又被誉为铁路供(gong)电系统的“心脏”，牵(qian)引变电所变压器容量50兆伏安，将外部电网提供(gong)的220千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送(song)到铁路线上(shang)方架设的接触网，给电力机车供(gong)电。

据(ju)了解，五(wu)华牵(qian)引变电所采用(yong)两路220千伏进线电源，两回电源互相(xiang)独立，一主一备。牵(qian)引变电所配(pei)备了状态感(gan)知、智能通风(feng)、沉降监(jian)测等系统，具(ju)有全息感(gan)知、多维融合、智慧运维等特点，可系统地(di)提高供(gong)电可靠性、实现(xian)无人值守的功能，达到减员增效(xiao)降碳的目的。

据(ju)悉，梅龙(long)高铁是粤东地(di)区(qu)对接华中、华北地(di)区(qu)的高速客运通道的重要组成部分，也是支撑苏区(qu)梅州(zhou)融入粤港澳大湾区(qu)国(guo)家发展战(zhan)略的重要基础设施，还是长三角经海西经济区(qu)联系珠三角地(di)区(qu)重要的辅助通道。其位于广东省(sheng)东部，线路自梅汕高铁梅州(zhou)西站引出，终(zhong)至赣(gan)深高铁龙(long)川西站，大致呈东西走向，线路全长93.986公里，设计时速350公里，沿途设梅州(zhou)西、兴宁南、五(wu)华和龙(long)川西4座车站。

开通运营后，梅州(zhou)到达广州(zhou)、深圳(chou)等粤港澳大湾区(qu)城市通行时间将缩短至2小(xiao)时内，对加快构建(jian)珠三角、粤东地(di)区(qu)与梅州(zhou)、河源高速铁路通道，加速推进广东省(sheng)交通互联互通和推动地(di)区(qu)经济发展及民生改善具(ju)有重要意义(yi)。