记者从中国铁(tie)路(lu)上海局集团有限公司(下简称上海局集团)获悉，6月15日零时起，中国铁(tie)路(lu)将实施(shi)第三季度列车运行图(tu)。调图(tu)后，长三角铁(tie)路(lu)旅客列车开行总数将达1325.5对，货运列车开行总数将达1345.5对。

新图(tu)中，通过列车区(qu)段调整和延(yan)伸，安排开行上海-上海虹桥、上海虹桥(上海)～安庆、上海虹桥(上海)～黄山北、上海虹桥(上海)～黄山西、上海-合(he)肥南(nan)等管内方向高铁(tie)列车4对；其中，首次尝试开行上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁(tie)列车1列，再次将上海、南(nan)京、合(he)肥、杭州等4座长三角中心、副(fu)中心城市串联(lian)，单向行驶里程超过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风(feng)景名胜区(qu)，全程停靠长三角三省一市共19座车站(不含始发终到(dao)站)，通过与上海-合(he)肥南(nan)G7357/6次和合(he)肥南(nan)-上海虹桥G7174/1次高铁(tie)列车互补开行，为沿线(xian)旅客往返(fan)出行提供(gong)便(bian)利。

京广高铁(tie)武广段安全标准示(shi)范线(xian)全面建成，调图(tu)后，京广高铁(tie)全线(xian)实现按时速350公里运营。受此利好，上海虹桥～广州南(nan)G817/G818次、G819/G820次2对标杆列车实现上、下午双向对开(每(mei)日8点时段、15点时段双向对开)，旅时较原先均有所压缩、调图(tu)后均实现大站停靠，沪、穗两地间(jian)人员往来将更为便(bian)捷，满足不同时段旅客高品质出行需求。

为更好服(fu)务现代(dai)物流提质增效降本总目标，此次调图(tu)，上海局集团根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路(lu)、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案(an)，缩短运输时间(jian)、降低(di)运输成本，保障夏季电煤(mei)供(gong)应等国计(ji)民生物资(zi)运输需求，大力承接“公转铁(tie)”运量，为绿色低(di)碳发展、区(qu)域经济一体化发展作出贡献。

此外，新图(tu)还着重加强(qiang)中欧班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画义(yi)乌西与德国杜(du)伊(yi)斯堡间(jian)全程时刻表中欧班列，保障国际(ji)供(gong)应链产业链稳定畅通。调图(tu)后，货物列车开行数量达1345.5对，保障国内、国际(ji)供(gong)应链产业链稳定畅通。