5月31日，北京市商务局(ju)等8个部门共同印发了《2024年北京市汽车以旧(jiu)换新补贴实施细则》（以下简(jian)称《细则》）。根据《细则》，补贴标准按照报废的乘(cheng)用车类型（新能源小客车和其他乘(cheng)用车）和新车类型划分，最高补贴金(jin)额可达10000元，补贴资金(jin)以转(zhuan)账方式发放到符合补贴条件的对(dui)象银行账户上。
《细则》明确，北京市汽车以旧(jiu)换新实施时间为2024年4月24日至12月31日，补贴申请时间为2024年4月24日至2025年1月10日。拟申请汽车以旧(jiu)换新补贴资金(jin)的车主应在《细则》规定时间期限内，将上述(shu)材料上传(chuan)到全国汽车流通信息管(guan)理(li)系统网站或“汽车以旧(jiu)换新”小程序。
此次补贴只针对(dui)个人消(xiao)费者，现金(jin)补贴最高可达1万(wan)元
《细则》明确了国三及(ji)以下汽车以旧(jiu)换新的补贴范围，包含2011年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘(cheng)用车、2013年6月30日前（含当日）注册登记的柴油乘(cheng)用车和其他燃料类型乘(cheng)用车，以及(ji)2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘(cheng)用车。
此次以旧(jiu)换新的补贴范围不含单位用车，只针对(dui)个人消(xiao)费者；不含商用车，只针对(dui)乘(cheng)用车。同时个人消(xiao)费者应在2024年12月31日前完成旧(jiu)车报废，并(bing)开具《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售(shou)统一(yi)发票》和《机动车登记证书》。
根据《细则》，报废和购买乘(cheng)用车共设两个补贴标准：报废国三及(ji)以下排放标准燃油乘(cheng)用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘(cheng)用车，并(bing)购买纳入工业和信息化部《减免(mian)车辆购置税的新能源汽车车型目(mu)录》的新能源乘(cheng)用车新车，补贴金(jin)额为10000元；报废国三及(ji)以下排放标准燃油乘(cheng)用车，并(bing)购买2.0升及(ji)以下排量燃油乘(cheng)用车新车，补贴金(jin)额为7000元。
补贴资金(jin)将以转(zhuan)账方式发放到符合补贴条件的消(xiao)费者银行账户上。
《细则》指(zhi)出，提交补贴申请采用线上办理(li)的方式，主要途径有两个：手机端可通过支付宝、抖音(yin)、微信、云闪付等平(ping)台首页(ye)搜索“汽车以旧(jiu)换新”小程序进入申请页(ye)面，填写申请信息并(bing)上传(chuan)所需附件即可；电脑端可通过登录“全国汽车流通信息管(guan)理(li)系统”网站(https://qclt.mofcom.gov.cn)，点击“汽车以旧(jiu)换新”专题，进入申请页(ye)面，填写申请信息并(bing)上传(chuan)所需附件。
北京市商务局(ju)会同相关部门将对(dui)申请人提交的信息进行审核，通过汽车以旧(jiu)换新平(ping)台反馈审核结果。审核结果以短(duan)信方式通知申请人。
通过新旧(jiu)动能的转(zhuan)换，加(jia)速培育和形成汽车市场(chang)新质生产力
为提振经济(ji)、拉动消(xiao)费,以旧(jiu)换新成为今年我国促汽车消(xiao)费的重点工作(zuo)之(zhi)一(yi)。
继今年3月13日国务院发布《推动大规模设备更新和消(xiao)费品以旧(jiu)换新行动方案》后，市场(chang)监(jian)管(guan)总局(ju)、工信部、住建(jian)部、商务部等部门又牵(qian)头发布了各自领域内的具体实施方案。
其中，商务部先后发布了《推动消(xiao)费品以旧(jiu)换新行动方案》和《汽车以旧(jiu)换新补贴实施细则》。
5月29日，全国消(xiao)费品以旧(jiu)换新行动工作(zuo)推进电视电话会在京召开。会议指(zhi)出，目(mu)前，汽车以旧(jiu)换新（报废更新）信息平(ping)台累计(ji)访问用户超120万(wan)个，提交补贴申请近2万(wan)份，部分地区汽车报废更新补贴已经发放。4月，新能源汽车销售(shou)同比增长33.5%，限额以上单位家电零售(shou)额增长4.5%，家具网络(luo)销售(shou)额增长12.2%。全国消(xiao)费品以旧(jiu)换新工作(zuo)总体进展顺利、开局(ju)良好。
据乘(cheng)联会分析，汽车销量有望得到进一(yi)步提振，其预计(ji)以旧(jiu)换新补贴对(dui)新车消(xiao)费会带来百万(wan)辆级的增量。
财信证券(quan)研报表(biao)示，随着汽车以旧(jiu)换新补贴细则落地，搭配新能源汽车购置税减免(mian)、购车金(jin)融信贷支持及(ji)企业陆续发布的配套(tao)优(you)惠等政策，2024年汽车销量有望得到进一(yi)步提振。由于政策对(dui)于新能源汽车补贴力度更大，在目(mu)前“油电同价”并(bing)且智能化更胜一(yi)筹(chou)的情况下，新能源渗透率有望持续提升。预测在5万(wan)-20万(wan)价格区间内，新能源产品销量占比较高的自主品牌车企将最大程度受(shou)益。
“以汽车为重要着力点之(zhi)一(yi)的本轮国家以旧(jiu)换新行动正式进入了实施阶(jie)段，‘真金(jin)白(bai)银’的惠民政策正在直达消(xiao)费者。我们也看到，各地方政府以及(ji)汽车品牌厂家、经销商集团(tuan)、平(ping)台服(fu)务企业等纷纷推出各类叠(die)加(jia)配套(tao)政策和促销活动，通过深入挖掘更新消(xiao)费的需求和潜力，撬动存(cun)量和增量两个市场(chang)。从这个意义上看，我们认为‘以旧(jiu)换新’也是汽车产业的一(yi)场(chang)生产力变革，通过新旧(jiu)动能的转(zhuan)换，加(jia)速培育和形成汽车市场(chang)新质生产力。”中国汽车流通协会会长沈进军5月29日在2024中国汽车经销商大会上表(biao)示。
新京报贝壳(ke)财经记者 张冰
编辑 岳彩周
校对(dui) 吴兴发