行走在(zai)长春，“红旗”“解放”汽车随处可见。
作为新中国(guo)汽车工业(ye)的摇篮(lan)，中国(guo)一汽制造出新中国(guo)第一辆卡车（解放牌）、第一辆小(xiao)轿车（东(dong)风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌），见证了新中国(guo)汽车工业(ye)从无到有、从弱到强。
日前，人民网“行进(jin)中国(guo)”吉林调研采访团走进(jin)一汽红旗繁荣工厂，探寻现代智能汽车工厂发展的新质“密码”。
一汽红旗繁荣工厂总装车间内，机器人在(zai)生(sheng)产线上装配车辆。人民网记者 李洋摄
“作业(ye)中，请注意！”
无人物(wu)流车在(zai)厂区自如穿梭，生(sheng)产设备实时“汇报”运转状态(tai)，机械手臂有条(tiao)不紊地运行……在(zai)高度现代化的繁荣工厂生(sheng)产线，每54秒就(jiu)能有一辆红旗车下线。
“目前，有五种车型在(zai)生(sheng)产线上，燃油车、混(hun)合动力车和纯电(dian)车都能共线生(sheng)产。”一汽工程技术部总装工艺部总装技术主管郭承明介绍道，繁荣厂区集成了大量(liang)新型科技与制造技术，实现众多国(guo)内乃至全球首创。
据了解，繁荣工厂包含冲压(ya)、焊装、涂装、总装、电(dian)池电(dian)驱五大车间。其中，冲压(ya)生(sheng)产线全过(guo)程自动化率达到71.4%，焊装生(sheng)产线的739台机器人实现自动化率100%，涂装生(sheng)产线采用7轴机器人可达率提升了15%，拥有28台机器人和95台AGV的总装生(sheng)产线，能够实现A级到C级全平台柔性生(sheng)产。
沿着(zhe)内饰线和底盘(pan)装配产线方向，记者发现了一个(ge)人性化的设计(ji)。“这是可升降(jiang)滑板线”，现场的操作人员介绍道。
“车身距(ju)离滑板表面的高度全工位都能调节，也(ye)可以根据操作内容进(jin)行预设，不仅保证了最佳(jia)装配品(pin)质，也(ye)最大程度地保障了生(sheng)产一线员工的工作舒适性。”
同时，这里(li)也(ye)是一座“绿色(se)化”工厂，从再(zai)生(sheng)能源使用、环保工艺应用及污(wu)染末端治理等环节入(ru)手，实现厂区内全生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)节能降(jiang)碳。
“整个(ge)厂房(fang)屋顶采用光伏发电(dian)技术。”郭承明说(shuo)，工厂的压(ya)缩机热能转化还可以供应全厂的淋浴用水，雨水收集系(xi)统每年可节省(sheng)用水上万吨。
制造业(ye)是立(li)国(guo)之本、强国(guo)之基。可以看到，当前制造业(ye)向智能化、绿色(se)化发展，已(yi)成为中国(guo)制造向中国(guo)“智”造转型升级的生(sheng)动写照。
工作人员对装配好的车辆进(jin)行静态(tai)检查。人民网记者 李洋摄
近年来，吉林省(sheng)启动实施汽车产业(ye)集群(qun)“上台阶”工程，围绕(rao)电(dian)动化、网联化、智能化发展方向，加快整车、零(ling)部件、后市场“三位一体”全面提升，新能源汽车产业(ye)链(lian)条(tiao)正在(zai)逐步构建，传统汽车零(ling)部件厂商也(ye)面临相应转型。
如今的老牌汽车城，“新”潮澎湃，奏响了高质量(liang)发展的“奋进(jin)曲”。（宋丽云、刘(liu)凡、谢(xie)龙、欧(ou)阳易(yi)佳(jia)、董丝雨、皇甫万里(li)、马俊华、李成伟、石天蛟、李洋）