南(nan)都讯 “这才新建通车多(duo)久，就开始大修(xiu)了？这质量也太(tai)让(rang)人担忧了！”近日，多(duo)位市民向南(nan)都“接到办(ban)”栏目反映，位于珠海香(xiang)洲区南(nan)屏镇的广昌(chang)隧道，通车不足9个月再次多(duo)处开挖施工，并挂出了车辆绕行的公告。才新建通车不久的道路，再次开挖施工的原因何在(zai)？就市民的疑惑，南(nan)都记者也向项目施工单位珠海交通控股(gu)集团咨询了解，对方回复表示，开挖施工原因系工程“未竣工验收，仍需进行施工”。
投入使用不足9个月的广昌(chang)隧道多(duo)处开挖施工。
南(nan)都记者获悉，广昌(chang)隧道工程位于香(xiang)洲区南(nan)屏镇屏西(xi)十路附(fu)近。该(gai)工程官方名称为珠海大道（南(nan)湾立交至珠海大桥段）新增车行道工程（三期），通过建设双(shuang)向四车道的广南(nan)路，连接水岸一路和均昌(chang)路，其中包(bao)括一段下穿珠海大道的广昌(chang)隧道。广南(nan)路也被远期规划作为珠中跨(kua)界道路连通中山古神公路与珠海洪湾片区。该(gai)工程在(zai)2020年10月启动建设。
2022年底，工程完工，工人撤(che)出，不过道路却迟迟未通车。2023年8月21日，南(nan)都曾对此进行了报道。报道发出后，8月30日，道路路障被撤(che)除(chu)，实现正(zheng)常通车。
从通车到市民反馈隧道再度遭到开挖施工，前后不足9个月。近日，南(nan)都记者也实地走访了广昌(chang)隧道。发现确如市民所(suo)说，在(zai)隧道两侧辅道、隧道出入口前后，均有路面被挖，有部分路面已经重新灌上了水泥。记者随机(ji)向附(fu)近工人了解修(xiu)路原因，正(zheng)在(zai)施工的工人表示，主要是路面开裂、下沉，“必须返修(xiu)了”。
南(nan)都记者获悉，事实上，针对城市道路反复施工的问题，珠海市住建局在(zai)2024年4月已经发布《珠海市人民政府办(ban)公室关(guan)于印发珠海市提升公共(gong)工程文明(ming)施工水平的若干(gan)规定的通知（珠府办(ban)〔2024〕3号(hao)）》。其中规定，新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修(xiu)或大规模开挖的城市道路竣工后3年内不得(de)挖掘。
新建的广昌(chang)隧道工程短时(shi)间被开挖返修(xiu)，问题究竟是什么？记者致电了施工单位珠海交通集团，对方表示不接受电话采访，记者随后通过12345进行了咨询了解。12345随后转来了署名为“珠海交通控股(gu)集团”的回复，回复表示，“因珠海大道（南(nan)湾立交至珠海大桥段）新增车行通道工程（三期）未竣工验收，仍需进行施工。”“广昌(chang)隧道南(nan)段掉(diao)头车道位置路面施工，需封闭车辆掉(diao)头位置至均昌(chang)路绕行。”对于为何需开挖反复施工详细原因，则未做解释。
南(nan)都接到办(ban)栏目 出品
采写(xie)：记者朱(zhu)鹏景