导读：本轮(lun)裁(cai)员对此前理想重点投入的智能(neng)驾驶部门(men)亦有波及。
（文/周盛明(ming) 编辑/高莘）近日有媒体报道称，"五(wu)一"假期之后，理想内部正(zheng)在进行(xing)新(xin)一轮(lun)全公司的人员优(you)化(hua)，整体优(you)化(hua)比例超过 18%。该轮(lun)调整涉及销售服(fu)务(wu)运营、人力资源、智能(neng)驾驶等多个部门(men)。
观察者网从知(zhi)情人士处获悉，理想裁(cai)员的消息属实。关于裁(cai)员的补偿标准，该知(zhi)情人士称：“（给的赔偿）都是(shi)正(zheng)常(chang)国家的标准。”
理想汽车于今年 2 月 26 日公布了(le) 2023 年第四季度及全年财报。财报显示，理想汽车全年收益达到1238.51亿元，同比增长173.48%，成为中国第一家年营收突(tu)破千亿元的新(xin)势力车企。
在良好的销量趋势下，理想汽车早(zao)在去年 9 月的秋(qiu)季战略会上就确定了(le)大幅招人的计划(hua)。在良好的全年销量表现下，理想对于 2024 年的销量预期为 80 万辆，团队规模也按照 80 万辆的预期进行(xing)扩张。
据知(zhi)情人士表示，本轮(lun)理想汽车的裁(cai)员与提升公司效率有关。在 3 月底，理想汽车综合(he)将销量预期从 80 万台下调至 56—64 万台。
值得注(zhu)意的是(shi)，理想曾(ceng)经抱有很高预期的 MEGA 和新(xin)款 L 系列(lie)销量没有达到其内部预期。 理想原定对于 MEGA 的销量期望为“50万以上不分能(neng)源形式、不分车身形式的销量第一车型”。但根据公开资料，4 月份(fen) Mega 的销量为 1145 辆。
今年上半年，2024 款的 L7、L8、L9 单月销量自(zi) 1 月后持(chi)续下降，不及去年年底的 5 万量级。1—4 月，三款车型总计的单月销量分别为 31166 辆、20252 辆、25755 辆、22261 辆。
不过从一季度的表现来(lai)看，理想汽车仍然是(shi) 20 万以上新(xin)能(neng)源市场(chang)增速最快的车企之一，L 系列(lie)也经常(chang)登顶新(xin)势力销量榜榜首。
本轮(lun)裁(cai)员涉及理想智能(neng)驾驶部门(men)。而就在 2023 年第三季度财报电话会上，理想总工(gong)程师马东辉(hui)表示，将把智能(neng)驾驶领先作为核心战略目标 ，并继续扩张团队规模。根据当时的计划(hua)，理想自(zi)动驾驶部门(men)员工(gong)将从约 900 人扩张到 2024 年的 2000 人，2025 年会超过 2500 人。
关于为何本次裁(cai)员会波及理想重点投入的智能(neng)驾驶领域，知(zhi)情人士向观察者网表示，由于智能(neng)驾驶研发过程中 AI 等技术手段的运用，整体的研发效率得到提升，由此可以减少人力参与的环节并且提升效率。该知(zhi)情人士还称：“智能(neng)驾驶在理想内部仍然被视为非常(chang)重要的项目。”
关于裁(cai)员是(shi)否会影响理想的纯电战略、会不会影响下半年将会亮相的 3 款纯电产品的上市节奏和销量预期，该知(zhi)情人士表示理想或许会在近期举行(xing)的 2024 第一季度财报会议上公布更(geng)多细节。