记者从中国(guo)铁路上海局集团有限公司获悉，5月18日6时52分，随(sui)着首趟检(jian)测列车从桐(tong)庐东站开出，沿着杭温高(gao)铁驶向温州北站方向进行轨(gui)道、接(jie)触网和(he)电务设备检(jian)测，标志着杭温高(gao)铁正式进入联调联试阶段(duan)。

杭温高(gao)铁分两期建设：

一(yi)期为义乌至温州段(duan)，于2020年6月全(quan)线开工建设；

二期为杭州至义乌段(duan)，于2021年9月全(quan)线开工建设。

杭温高(gao)铁于2023年7月完成架梁(liang)，2024年1月完成铺(pu)轨(gui)，3月开始静态验收。截至目前(qian)，已完成静态验收，具备联调联试条件。

杭温高(gao)铁北起杭州市桐(tong)庐东站，途(tu)经金华市浦江县(xian)、义乌市、东阳市、磐安县(xian)，台州市仙居县(xian)，至温州市温州北站后，利用既有杭深(shen)线延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全(quan)线设桐(tong)庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。全(quan)线设有隧道81座，特大、大中桥(qiao)梁(liang)117座，桥(qiao)隧比高(gao)达94.5%。

杭温高(gao)铁作为国(guo)务院混合所有制改革试点和(he)国(guo)家发改委社会资本投资示范的“双示范”高(gao)铁项(xiang)目，是长三角城际铁路网的重要组成部分，是浙江省内实现杭州、金华-义乌和(he)温州三大都市圈1小时到达的最快捷(jie)通道。

文/记者 郑连凯 张延

编辑/朱葳