快科技5月17日消息，日前，有网(wang)友(you)发布视频(pin)称，小米SU7“座(zuo)椅侧边气囊位置为何可以扒开”，并质疑小米汽车的品控工艺(yi)，引起网(wang)友(you)热议。
网(wang)友(you)展示的视频(pin)中，小米SU7主驾侧的座(zuo)椅靠背中间处，侧边没有密封，用手一扒就能扒开一条缝隙。
对此，小米公司发言人官微做出了回应，称网(wang)友(you)的视频(pin)严重误导，小米SU7的该处设计，是出于安全考虑的合理设计，与品控问题无关(guan)。
并且，小米公司也对手扒座(zuo)椅侧气囊侧边进行了实测，视频(pin)中很难用力扒开。（视频(pin)点此观看）
小米官方回应如下：
1、座(zuo)椅侧边不封闭，是一个出于安全考虑的合理设计，与品控问题无关(guan)。
2、相关(guan)误导视频(pin)中的内容，严重偏离事实，原厂座(zuo)椅背板正常使用不存在此前造成误导的视频(pin)中可轻易扒开的情(qing)况，请大家放心。
小米SU7前排座(zuo)椅背板与座(zuo)椅面套的匹配位置采用行业内常见的、正常的工程设计。
小米SU7前排座(zuo)椅全系标配了座(zuo)椅侧气囊以及远端气囊，这些气囊安装在座(zuo)椅的外侧，通过在发生碰撞后(hou)迅速充气，为乘客(ke)提供(gong)额(e)外的保护，减轻由于侧面冲击造成的伤害，如手臂、肋骨的骨折等。
前排座(zuo)椅背板与座(zuo)椅面套的匹配位置，正处于气囊的爆破(po)路径，为了保证气囊点爆过程没有硬(ying)质飞溅(jian)物伤害到乘员(yuan)，小米SU7的座(zuo)椅背板在爆破(po)路径上未有设置硬(ying)质卡扣，业界带大背板的车型也有类似的设计。
也正是因此设计，保证了突发意外情(qing)况的人身安全保障(zhang)，所以在此我们建议大家务必不要对座(zuo)椅进行随意改装，比如后(hou)改全包裹等设计均可能造成安全气囊无法顺利弹出的危险隐患。
小米SU7所有座(zuo)椅出厂均经过严苛(ke)的测试和质量检测，也建议大家不要用力扒开座(zuo)椅侧边，避免造成固定结构件损伤。
我们恳请大家公允评价小米SU7的设计与品质。我们将持续加强对于公众疑虑的回应，澄清相关(guan)误解与误导，并积极采取(qu)行动遏制恶意误导的行为。
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